पीएमएम के बदले मॉडल एयराफ्ट मोटर क्यों बीएलडीसी का उपयोग करते हैं?

समस्या PMSM और BLDC के बीच के अंतर पर आती है। दोनों के बीच का अंतर, जिसे मैंने पहले इस स्तंभ में कहा है, सरल है।

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स (पीएमएसएम) लोड और लाइन वोल्टेज की परवाह किए बिजली आपूर्ति आवृत्ति के साथ सिंक्रोनाइज्ड एक निरंतर गति से घूम सकती हैं। इसलिए, पीएमएसएम उच्च परिशुद्धता स्थिर गति ड्राइव के लिए आदर्श है। पीएमएसएम की गति/टोक़ विशेषताएं सीधे उच्च-घोड़शक्ति, कम गति (आरपीएम) भार को चलाने के लिए आदर्श हैं।

बीएलडीसी मोटर के स्थायी चुंबक का चुंबकीकरण और रोटर पर इसका वितरण इस तरह चुना जाता है कि पीछे के इलेक्ट्रोमोटिव बल का तरंगरूप (रोटर गति के कारण स्टेटर घुमावदारी में प इस तरह, एक आयताकार तरंगरूप के साथ एक डीसी वोल्टेज का उपयोग कम टोक़ लहर के साथ एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जा सकता है। क्योंकि लागू आयताकार वोल्टेज उत्पन्न करना आसान है, उदाहरण के लिए, कोई भी एमसीयू, या सी 2000 श्रृंखला डीएसपी या यहां तक ​​कि 51 एमसीयू इस पीडब्ल्यूएम लहर लेकिन लागू वोल्टेज को बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल के साथ संरेखित करने के लिए रोटर की स्थिति को एक कोण पर जाना चाहिए। कम्यूटेशन कार्रवाई के साथ बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल का संरेखण बहुत महत्वपूर्ण है। केवल इस तरह ही मोटर डीसी मोटर के रूप में उच्चतम दक्षता पर काम कर सकती है। इसलिए, बीएलडीसी मोटर्स कम लागत, उच्च दक्षता वाले अनुप्रयोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं।

क्या पीएमएसएम नियंत्रण के मामले में बीएलडीसी से कम है? आप डीसी मोटर्स के समान नियंत्रण प्रभाव और प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए एफओसी (वेक्टर नियंत्रण), डीटीसी (प्रत्यक्ष टोक़ नियंत्रण) का भी उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ला

सारांश: दोनों सिंक्रोनस मोटर्स, बीएलडीसी बिजली की आपूर्ति, रिवर्स इलेक्ट्रोमोटिव बल ट्रैपेज़ॉइडल तरंग हैं; पीएमएसएम साइनसोइडल वर्तमान आपूर्ति, काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल साइनस तरंग।

तो सवाल पूछता है: यदि मेरे पास अब एक मोटर है, तो मैं यह निर्धारित करने के लिए कैसे करूं कि कौन सा pmsm है और कौन सा bldc है?

क्या इसे प्रदर्शन से देखा जा सकता है? प्रदर्शन बहुत सटीक नहीं है, आप पहले मोटर ड्राइवर को देख सकते हैं, बिजली की आपूर्ति प्रत्यक्ष वर्तमान है, या तीन चरण एसी। एक में पीछे इलेक्ट्रोमोटिव बल के तरंग